我們從松本市出發，搭乘松本電鐵的「上高地線」（由松本→新島島），會在終點「新島島」站下車，然後再換巴士上山。
這部電車只有短短的兩節車廂，一共１２站（我們去的時候是１３站，目前已改成１２站了），非常的可愛，離開松本市後的沿路風景，真的跟在日本節目裡看到的一模模一樣樣，兩邊都是田園景緻，且每一站都是無人車站，有一種要「來去鄉下住一晚」的感覺呢！
大約經過３０分鐘，車子就抵達「新島島」站了，在終點下車的旅客絕大部分也都是一樣要去「上高地」的。
下了電車後可以很清楚的看見出口以及巴士站的指標，而且有各國語言，不用擔心看不懂。
新島島巴士總站。
要轉搭巴士的人可在此買票，而乘車處就車站的在前方，日本許多的車站裏都會有設置室內的等車處，也就是說你可以有位置坐下來等時間，也有一個遮風避雨的好地方，我覺得這是非常貼心的。
說到轉乘這件事，我很佩服日本人這一點，也許是因為我自己去觀光時，都必須搭乘大眾交通工具，所以對這點有很深刻的體會，這個就後記再說明了，而從松本市搭電車再轉乘巴士，每一班列車都可對上一班巴士，所以在時間的銜接上完全沒有問題，因此也就不會浪費太多時間在等車這件事上。
日本因為要保護上高地的資產也就是綠色環保，所以是禁止小客車及摩托車上山的，因此自行開車的人必須將車放在山下的停車場，再轉搭巴士上山，由「新島島」站至「上高地」途中一共停靠９站，一般最多人下車的站是在「大正池」往回走或在終點站「上高地」往（上）下走，而我們這次是選擇了在終點站下車，因為要先去取下山巴士的號碼牌。
這一天老天爺對我們很好，是個天氣晴朗的好天氣，但是「上高地」海拔１５００公尺，即便當時是１０月份，在山上果然溫度還是硬是比平地低了很多，所以要上山的人禦寒的外套是不可少的。
我們由遊客中心往河童橋移動，映入眼簾的是不可思議的美景，山上的空氣非常的清新，加上低溫，我的頭腦一下子全清醒了起來，其實來上高地的人很多是來登山的，而我們只能算是來散步吧，因此不時可以看到許多重裝備的登山客。
途中遇見了正在畫畫的伯伯，的確。。。這樣的美景是可以用不同方式被收藏的！
河童橋的兩旁有些許店家販賣食物及伴手禮，而以河童橋為中心，欣賞上高地可分兩個方向走，我們這次礙於時間的關係，只能選擇路程較短的來走，也就是由「河童橋」至「大正池」這一段。
這兩張照片是站在河童橋上分別往兩邊拍的，我只能說第一張的美景真的讓我永生難忘啊，其實在當下真的有種彷彿置身阿爾卑斯山的感覺！除了美、還是美！
這個「上高地年輪」很可惜我沒吃到，本來考慮行走還要提著伴手禮很不方便，打算回程再買，結果因為時間不允許，所以沒買到，殘念～（看起來好好吃喔～）
在正式出發前，我們買了些小點心來嚐鮮，因為來這裡一趟不容易，所以不想錯過任何嘗試的機會，因而像包子、炸餅等我們各買了一個來吃吃看，也剛好有體力等等可以去走路啦！哈～
（圖片：上高地官網）
從「河童橋」往「大正池」的這條步道，前半段可以沿著「梓川」走，所以是欣賞河邊的風景，這裡的水清澈的可以見底，而且非常的冰涼，放眼望去是山巒與藍天白雲，這樣悠閒的走著真的很放鬆、很舒服！
途中我們巧遇幾隻野生猴子，體型不小，看起來也不怕人，就這麼地從我們面前過去，因為沒料到會遇到貴客，來不及拍照，所以只匆匆地捕捉到一張。
這間「上高地溫泉旅館」是我們一開始原本打算要住的飯店，但是因為這趟在長野縣停留的時間很短，所以把一部分時間給了山下的觀光，因此就放棄了住在山上，不過真心建議要來此的朋友，真的不妨在這裡住上一晚，一來上高地的步道可以分兩天悠閒的走完，二來也可以享受這山上才有的美景及寧靜。
（一位擔任領隊的友人知道我來上高地卻沒住宿，一直嚷嚷說太可惜了....！><）
約莫走到往「帝國飯店」左右的「田代橋」處，繼續往下走則會漸漸離開梓川旁進入樹林，這一條叫作「自然研究之路」，行走時陽光從樹林間灑下，一邊行走一邊吸取芬多精，又是另一種不同的感受，這兩段的風景不同，但都很美。
快到「大正池」時，會先抵達「田代池」（有另外的岔路），但是我們可能前面走的太悠哉了，所以後面的路程反而有點趕，當然就只好又放棄，繼續往「大正池」走了！
將將～大正池抵達！
說真的，剛到大正池時，我覺得有點像宜蘭的「明池」，但又不盡相同。
如果在「大正池」下車，可沿著這個「自然研究之路」的指標走，就是我們剛剛從童河橋走來的路程，原本我們的計畫是抵達大正池後再往回走，但最後臨時改變計畫改搭巴士回總站，結束了這趟「上高地美の旅」。
後記：
１。上高地的風景絕對不是我幾張照片跟幾句話可以形容的，如果有機會非常推薦來這裡旅遊親身感受一下。
２。由於需電車轉搭巴士，因此建議做好行程規劃，把握時間，我們是第一次來，已經很早出門了，但停留的時間短，所以無法走玩大部分的路程，這點有些可惜，但也是下次再來的好藉口啦！哈
３。回程在上高地搭車時請先去總站拿號碼牌，這號碼牌的作用就是你要搭的那班巴士，可在時間接近時到站牌前排隊，工作人員會叫號碼，也就是上車的順序。
３。之前有提到轉乘這部分，這點我覺得日本人他們做得非常好，在日本有許多人出遊也是都利用大眾交通工具，因此在風景區的交通工具規劃上，我覺得他們都做的不錯，因此哪怕是要去山上，也不用擔心到不了，可以看出他們對觀光產業的重視！（會這麼說是因為前些日子去趟拉拉山，我觀察到巴士少得可憐，而且也無法上去上巴陵，沒車的人真的很不方便，也可惜了拉拉山的美景啊～），但在日本許多轉乘工具的銜接時間上，可看出他們是有用心規劃的，不同工具有其可搭配的時間，這樣對像我們這樣來觀光的遊客可說是非常方便的，另外時刻表也都非常詳盡，在行程規劃上可以讓旅行的人充分的掌握！
相關資訊：
１。松本電鐵上高地線（日文）
２。上高地巴士路線案內（日文）
３。上高地官網（中文）
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